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Ofo小黄车凸显运营问题 南通、德阳等地被叫停

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Ofo小黄车凸显运营问题 南通、德阳等地被叫停-德阳,南通,等地,被叫,凸显,小黄,运营,Ofo,任何事物都不是完美的,即便起初魅力十足、赢得喝彩,日后也会逐步暴露出缺点来。共享单车亦如此,一推出便被业界视作互联网创新的成功典范而倍受推崇,更因便利实惠受到市民青睐。才过一年,便风靡了全国、走向世界。

Ofo小黄车凸显运营问题 南通、德阳等地被叫停

没有什么是完美的,即使一开始很有魅力,赢得了掌声,以后也会逐渐暴露自己的缺点。自行车共享也是如此,它一推出就被业界高度推崇为互联网创新的成功典范,因其方便、实惠而受到大众的青睐。仅仅一年后,它就风靡全国,走向世界。

据不完全统计,共有30多家企业经营自行车共享,总投资超过1000万辆,注册用户超过1亿,累计服务超过10亿

但是,问题越来越多。一些企业在一些地区不按常理出牌,私放不报,被地方政府紧急叫停。

据本报(www.thepaper.cn)5月1日报道,记者从江苏省南通市城市管理局获悉,4月28日晚,ofo未经批准,在市南大街、环城东路、工农路等区域投放约500辆自行车共乘车辆,严重占用人行道。

4月29日上午9时,南通市城管局紧急约谈ofo华东区总经理吴某,指出公司经营行为未经相关部门批准,维修、调度、技术人员不到位,车辆未通过GPS定位。与此同时,出现了擅自拥挤人行道和盲道的行为。

Ofo承诺4月29日24: 00前清理干净。据悉,4月30日上午,经现场检查,ofo已将车辆撤离南通市。

4月24日,四川也有ofo的报道,800辆小黄车在没有提前通知德阳相关政府部门的情况下投入使用。德阳城管执法局约谈了ofo负责人,要求ofo暂停并继续投放自行车,暂时留在城管局。

随着ofo布局从一线城市向二三线城市转移的竞争,ofo在推出单车后被叫停、暂扣的事件时有发生,原因几乎都是平台未经许可推出。同时存在维护、调度、技术人员不到位,车辆无GPS定位,存在擅自挤占人行道、盲道的行为。

此前也有媒体称,ofo线下运营跟不上坏车回收和无故障车交付的节奏,现在街上有很多损坏的ofo。这些都凸显了ofo的运营问题。

幸运的是,从今年开始,北京、上海、深圳、成都、济南等城市相继出台了一系列的指导意见或标准来征求公众意见。意见要求车辆准入无一例外地符合国家和行业技术标准的要求,具有安全性能,并在交付前将相关报告报当地主管部门备案。自行车共享的交付有明显的限制。

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