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Ofo拒绝配合用户肇事逃逸调查 因为后台查不到数据

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Ofo拒绝配合用户肇事逃逸调查 因为后台查不到数据-逃逸,肇事,后台,配合,拒绝,不到,调查,数据,用户,Ofo,作为共享单车行业的巨头之一的ofo小黄车5月14就宣布进驻100城了,投放数量也有了大幅的增长,骑行ofo的人也越来越多,但是相应的骑行安全事故也是频发。

Ofo拒绝配合用户肇事逃逸调查 因为后台查不到数据

自行车共享巨头之一的ofo 5月14日宣布进入100个城市,投放的车辆数量大幅增加。现在骑ofo的人越来越多,但是相应的骑行安全事故却频频发生。

据深圳交警官方微博6月6日发布的消息,一名女子在从ofo黄色单车共享到深圳人才公园汽车站的路上,前后左右车把与从车站出来的行人贾某某相撞,导致其摔倒,造成贾某某肋骨骨折,多处软组织挫伤。

据了解,事发后,不明人士弃车逃离现场。福田区交警大队正在调查事故,但涉案的ofo小黄车企业拒绝提供相关数据和资料,并拒绝承认事故车辆是公司车辆。

据了解,深圳是2016年小黄车入城最早的城市之一。据中国商业研究院编制的深圳单车共享数据报告显示,2017年3月,深圳共投放15万辆小黄车。随着送货量的增加,深圳街头几乎可以看到标有ofo的鲜黄色单车合租。Ofo凭借其实用性吸引了大量用户,但也因机械锁的漏洞和低成本制造而引发的一系列儿童偷盗、损坏、丢失、骑行事故而饱受诟病。

如今,不明身份的人骑着一辆黄色小轿车,撞上行人贾,逃逸。交警介入调查是合理的,自行车共享企业配合调查取证是必要的。但是,像ofo小黄车那样拒绝交警调查取证,拒绝承认肇事车辆是ofo的,实在令人震惊。

消息发出后,在微博用户中引发热议。关于将ofo清除出深圳、淹没小黄车、依法取缔小黄车的言论层出不穷,指出小黄车损坏率高、机械锁存在漏洞等问题。

有很多用户说了为什么黄晓车不配合交警调查的真相:黄晓车查不出是谁骑的车,无法提供数据。

其实这也是针对黄晓车的最大问题:没有智能锁,平台无法获取骑行用户的骑行数据。据了解,由于小黄车大多使用机械锁,机械锁与app之间的强制锁并不是特别大,所以有些用户在行程结束后忘记关锁,让其他人有机会避开app,直接使用小黄车。有些地方小学生直接开锁比较常见。

自行车共享是一项绿色服务,不仅方便了城市居民的短途出行,还解决了中国城市汽车拥有量急剧增加带来的交通拥堵和生态环境恶化问题。甚至可以说是利国利民。因此,地方政府在支持和认可自行车共享行业的基础上,引导自行车共享企业规范运营,提醒市民安全骑行。

作为单车共享行业的两大巨头之一,Ofo小黄车的一举一动都备受关注,其他单车共享平台也在向两大巨头学习。现在ofo不但不配合调查,还拒不承认事故车给公司车辆树立了不好的榜样。那么,用户和市民用什么样的眼光看待小黄车呢?以后会有人愿意用吗?希望ofo深圳的负责团队迅速调整处理此事,挽回黄晓车的负面影响。

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