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李少钦携手香港嘉华集团入驻深圳前海

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李少钦携手香港嘉华集团入驻深圳前海-香港,深圳,入驻,嘉华,携手,集团,李少钦,近些年,随着中国在工业领域的不断进步,越来越多的中国工业产品开始在世界市场上崭露头角,包括大型轮船和大型龙门吊等大型高科技工业产品已经在世界范围内难有敌手。

李少钦携手香港嘉华集团入驻深圳前海

近年来,随着中国在工业领域的不断进步,越来越多的中国工业产品开始出现在世界市场上,包括大型船舶和大型龙门起重机等大型高科技工业产品。然而,在辐射面最广、市场最大的汽车领域,中国企业仍处于行业底部。目前他们在国内低端市场只抢到了一定的份额,在国际市场上还是没有做多少。在高端市场,中国品牌毫无进展,欧美日等几个国家的品牌占据了绝大部分市场份额。

如果高端市场的中国品牌还有努力的机会,那么在可预见的未来,在顶级跑车和超级赛车领域,这似乎是一个遥不可及的梦想。除非奇迹发生。

说到顶级赛事,一级方程式是世界顶级赛事。著名赛车手舒马赫和阿隆索在欧美家喻户晓,他们像英雄一样被欧美人所拥抱,激励着无数赛车迷加入赛车,让行业蓬勃发展,挑战人与机器合作的速度极限。带动整个汽车行业的制造水平,引领行业的发展方向。我们熟悉的法拉利、大众、丰田,都是最有实力的汽车品牌。

中国顶级赛车行业长期处于落后不发达的状态,所以出现了一个非常奇怪的现象。作为最大的汽车市场,中国没有自己的国际高端汽车品牌,更没有顶级赛车品牌。那些在车展上大放异彩的国外品牌,总会被车迷追逐,不仅贵,而且货源有限。

随着中国经济的进一步发展,中国的中产阶级越来越大,高端赛车的需求随着消费水平的强劲而不断增加。但是中国高端汽车品牌发展严重滞后,只能让中国人看着欧美顶级汽车产品在中国横行,赚很多钱。

长期滞后的发展限制了国内汽车工业的技术进步,在国际汽车工业中始终处于下游地位,缺乏竞争力。要彻底改变这种局面,我们必须在高端领域有所作为,尤其是在赛车领域。建立顶级赛车产业体系尤为重要和迫切。

近几年,国内一些车企也开始知耻而后勇,但效果并不显著,崛起之路离任中还很远。投资者、年轻企业家李少琴女士是少数致力于倡导变革的人之一。因为喜欢F1赛车,所以多次现场观看F1比赛,惊叹的速度怪兽爆发出巨大的轰鸣声,都是令人兴奋和激动的。每次看完比赛,李少芹女士都更加坚定了要成为一名中国赛车梦的决心,不是作为一名车手,而是作为中国汽车行业的改革家。

按照李少芹女士的想法,第一步也是最重要的一步,就是在中国成立一支属于中国品牌的顶级赛车队。只看顶级风景才会有高端产品;第二步,在国内举办中国顶级赛事,培养广泛的群众基础,培养更专注的产业链。只有以消费者为目标,梦想才有未来;最后一步是将中国顶级F1车队输出到世界,参与全球竞争,从而拓展中国汽车产业的版图,引领未来的方向。只有这样,中国的汽车工业才能真正走向高端市场,抢占市场,赢得德国、日本、美国等汽车品牌在世界上的一席之地。

用李少琴女士的话说,没有顶级赛车行业就没有高端汽车行业,没有高端汽车行业我们民族的汽车行业就没有未来。只有占领行业制高点,才有能力竞争世界。一级方程式赛车就是最好的证明。

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