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易到运力全面恢复,40万司机提现成功

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易到运力全面恢复,40万司机提现成功-运力,司机,恢复,在经历了连续数月的提现风波后,6月30日下午14时,易到终于全面开放线上提现,这也意味着这个创立7年的网约车平台重新回到正轨。

易到运力全面恢复,40万司机提现成功

经历了几个月的提现风波,6月30日下午14: 00,易智终于全面开通网上提现,也意味着这个7年前创立的网上汽车平台又重回正轨。

据官方介绍,截至目前,已有40多万司机成功完成提现。提现开通后,全国北上广深、省会城市、重点运营城市的运输能力也迅速恢复。那么,郑州的情况怎么样呢?没车的问题还存在吗?对此,《今日猛犸新闻东方》的记者经历过多次。

落地:轻松全开网上提现

在过去的前半段,人们对一来颇为不安。由于资金问题,司机无法提现,运输能力降低,导致乘客叫车困难等一系列连锁反应。一时间,这个运营了7年的老网车平台被推到了舆论的风口浪尖。

幸运的是,经过长时间的等待,问题终于解决了。6月28日,益智通宣布公司近期变更控股股东,乐视不再是益智通的控股股东,原管理团队继续负责益智通的管理和运营。6月30日14: 00,一智兑现承诺,全面开通网上提现。第二天,它宣布所有申请提现的车主都已完成网上提现,然后将转入正常的提现周期。

据易智提供的最新数据,截至目前,已有40多万司机成功完成提现。有互联网分析师表示,易志已经为司机解决提现问题迈出了明确的一步,这一步很可能是易志结束过去的不稳定状态,继续发展专车市场的开始。

据易通介绍,提现开通一天后,易通平台整体容量大幅提升,单日容量增幅超过300%。在乘客端,用户打车的热情也在积极升温,打车的等待时间较之前大大缩短,线上选车体验也较之前有显著提升。

一位相关负责人告诉记者,目前,中国北上广深、省会城市和重点运营城市的运力已经完全恢复。与6月下旬相比,北上广深、太原、温州、南昌、石家庄、哈尔宾增速超过300%,太原增速最高,为487%。郑州、温州、昆明的派单成功率接近100%。

为了解决提现后的运营问题,一智还表示,近期将对专车运营进行重大战略调整,包括战略布局、运营体系、定价策略、驾驶员和乘客激励政策等。

体验:司机返回时,郑州很容易完全恢复运力

全面开通网上提现业务,可以说是轻松回归正轨的开始。一个星期后,郑州的运输能力是否如所说的恢复了?还存在不能叫车的情况吗?

7月7日上午,在淮河路仁和路附近,记者通过Easy app叫车。大约10秒后,一名司机收到了订单。地图界面显示车辆距离800多米。当记者来到约定小区门口时,司机李师傅的白色大众汽车已经在路边等着了。

现在叫车容易多了吧?汽车缓缓启动,但在记者开口之前,李师傅首先问道。

李师傅,30岁左右,性格开朗,无休止的谈论跑车的现状。他介绍说,一年前辞职,成为全职网络汽车司机。他从一开始就跑的很轻松,直到提现问题出现才转到其他平台。一开始听说不相信,后来发现是真的。提不出来就不敢再跑了。结果那段时间一直跑的司机都赚到了钱。提到这一段,李师傅表现出一些遗憾。

中午12点,是午饭时间。记者在田源路文劳路附近再次叫车,十秒钟后就接到了命令。司机黄师傅是一名90后学生,在学校工作,利用假期兼职司机。

黄啸介绍说,他只是在提现后重新使用了它。听说之前叫车的人很少。今天,情况还不错。他在一个半小时内收到了四份订单。转动方向盘时,黄啸说他不能为他的跑车赚钱,主要是因为他想找点事做。容易接近的乘客整体素质较高,聊天愉快。

回报:坚持司机月收入过万

这两天记者已经有了六次打出租车的经历,没有人接单。6位司机中,有5位在6月30日成功提现后再次启动跑车,有1位在风暴中选择坚持。

7月8日晚10点,司机陈师傅的黑色奥迪,走过了郑州五彩缤纷的夜晚。这几个月,他赚了不少钱,月入一万。前期跑的人少了,每天接单就容易多了。另外还有补贴,自然赚多了。

陈师傅说2013年开始轻松跑。他通常自己经营一些小生意,利用业余时间赛车。站台上的乘客大多素质较高,没有任何烦恼,其中两人一起做过几笔生意。

提到之前的提现风波,陈师傅说,我一直相信,这么大的平台出了问题,也不会不了了之。现在回到巅峰是不现实的,但真的在变好。随着问题的解决,未来还有很大的希望。

变化:获得6个城市牌照,控股权的变化带来了一个重要的转折点

虽然6月28日宣布控股股东变更,但易通背后隐藏的老板依然备受关注,平安集团、蓝菊投资控股集团、桃云资本、携程等各行业巨头。所有人都在轻松访问上八卦。

虽然目前还不确定股东是谁,但新的股权变动肯定会对易来产生质变。据业内人士分析,相比用户、市场、前景,资金问题其实是最好的解决方案。这个问题解决后,易访问依然是网车市场不可忽视的力量。

最新数据显示,平台注册用户超过4000万,注册司机600万。今年5月8日,易智获得北京首个专网牌照。在接下来的一个月里,他们先后获得了成都、大连、金华、福州、黄山五个网络牌照。记者了解到,郑州的资质申请也在进行中。

在政策层面,我们坚定支持和落实交通管理部门颁布的网络相关车辆政策和规范,按照《暂行办法》和新政对各地网络相关车辆的要求,先后在各地有序实施相关规定。同时,我们也在积极与当地交管部门就网络牌照进行沟通,逐步实现各地区专车运营的合规化。易通相关负责人表示。

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