易到运力全面恢复,40万司机提现成功-运力,司机,恢复,在经历了连续数月的提现风波后，6月30日下午14时，易到终于全面开放线上提现，这也意味着这个创立7年的网约车平台重新回到正轨。

易到运力全面恢复,40万司机提现成功

经历了几个月的提现风波，6月30日下午14: 00，易智终于全面开通网上提现，也意味着这个7年前创立的网上汽车平台又重回正轨。

据官方介绍，截至目前，已有40多万司机成功完成提现。提现开通后，全国北上广深、省会城市、重点运营城市的运输能力也迅速恢复。那么，郑州的情况怎么样呢？没车的问题还存在吗？对此，《今日猛犸新闻东方》的记者经历过多次。

落地:轻松全开网上提现

在过去的前半段，人们对一来颇为不安。由于资金问题，司机无法提现，运输能力降低，导致乘客叫车困难等一系列连锁反应。一时间，这个运营了7年的老网车平台被推到了舆论的风口浪尖。

幸运的是，经过长时间的等待，问题终于解决了。6月28日，益智通宣布公司近期变更控股股东，乐视不再是益智通的控股股东，原管理团队继续负责益智通的管理和运营。6月30日14: 00，一智兑现承诺，全面开通网上提现。第二天，它宣布所有申请提现的车主都已完成网上提现，然后将转入正常的提现周期。

据易智提供的最新数据，截至目前，已有40多万司机成功完成提现。有互联网分析师表示，易志已经为司机解决提现问题迈出了明确的一步，这一步很可能是易志结束过去的不稳定状态，继续发展专车市场的开始。

据易通介绍，提现开通一天后，易通平台整体容量大幅提升，单日容量增幅超过300%。在乘客端，用户打车的热情也在积极升温，打车的等待时间较之前大大缩短，线上选车体验也较之前有显著提升。

一位相关负责人告诉记者，目前，中国北上广深、省会城市和重点运营城市的运力已经完全恢复。与6月下旬相比，北上广深、太原、温州、南昌、石家庄、哈尔宾增速超过300%，太原增速最高，为487%。郑州、温州、昆明的派单成功率接近100%。

为了解决提现后的运营问题，一智还表示，近期将对专车运营进行重大战略调整，包括战略布局、运营体系、定价策略、驾驶员和乘客激励政策等。

体验:司机返回时，郑州很容易完全恢复运力

全面开通网上提现业务，可以说是轻松回归正轨的开始。一个星期后，郑州的运输能力是否如所说的恢复了？还存在不能叫车的情况吗？

7月7日上午，在淮河路仁和路附近，记者通过Easy app叫车。大约10秒后，一名司机收到了订单。地图界面显示车辆距离800多米。当记者来到约定小区门口时，司机李师傅的白色大众汽车已经在路边等着了。

现在叫车容易多了吧？汽车缓缓启动，但在记者开口之前，李师傅首先问道。

李师傅，30岁左右，性格开朗，无休止的谈论跑车的现状。他介绍说，一年前辞职，成为全职网络汽车司机。他从一开始就跑的很轻松，直到提现问题出现才转到其他平台。一开始听说不相信，后来发现是真的。提不出来就不敢再跑了。结果那段时间一直跑的司机都赚到了钱。提到这一段，李师傅表现出一些遗憾。

中午12点，是午饭时间。记者在田源路文劳路附近再次叫车，十秒钟后就接到了命令。司机黄师傅是一名90后学生，在学校工作，利用假期兼职司机。

黄啸介绍说，他只是在提现后重新使用了它。听说之前叫车的人很少。今天，情况还不错。他在一个半小时内收到了四份订单。转动方向盘时，黄啸说他不能为他的跑车赚钱，主要是因为他想找点事做。容易接近的乘客整体素质较高，聊天愉快。

回报:坚持司机月收入过万

这两天记者已经有了六次打出租车的经历，没有人接单。6位司机中，有5位在6月30日成功提现后再次启动跑车，有1位在风暴中选择坚持。

7月8日晚10点，司机陈师傅的黑色奥迪，走过了郑州五彩缤纷的夜晚。这几个月，他赚了不少钱，月入一万。前期跑的人少了，每天接单就容易多了。另外还有补贴，自然赚多了。

陈师傅说2013年开始轻松跑。他通常自己经营一些小生意，利用业余时间赛车。站台上的乘客大多素质较高，没有任何烦恼，其中两人一起做过几笔生意。

提到之前的提现风波，陈师傅说，我一直相信，这么大的平台出了问题，也不会不了了之。现在回到巅峰是不现实的，但真的在变好。随着问题的解决，未来还有很大的希望。

变化:获得6个城市牌照，控股权的变化带来了一个重要的转折点

虽然6月28日宣布控股股东变更，但易通背后隐藏的老板依然备受关注，平安集团、蓝菊投资控股集团、桃云资本、携程等各行业巨头。所有人都在轻松访问上八卦。

虽然目前还不确定股东是谁，但新的股权变动肯定会对易来产生质变。据业内人士分析，相比用户、市场、前景，资金问题其实是最好的解决方案。这个问题解决后，易访问依然是网车市场不可忽视的力量。

最新数据显示，平台注册用户超过4000万，注册司机600万。今年5月8日，易智获得北京首个专网牌照。在接下来的一个月里，他们先后获得了成都、大连、金华、福州、黄山五个网络牌照。记者了解到，郑州的资质申请也在进行中。

在政策层面，我们坚定支持和落实交通管理部门颁布的网络相关车辆政策和规范，按照《暂行办法》和新政对各地网络相关车辆的要求，先后在各地有序实施相关规定。同时，我们也在积极与当地交管部门就网络牌照进行沟通，逐步实现各地区专车运营的合规化。易通相关负责人表示。

相关建议

美团的外卖提成是多少？作为对高级委员会的回应，美国小组拿出了什么

全球应用收入排名腾讯控股的应用收入最高

在全球应用收入排名中，中国公司的数量首次超过日本

运力,司机,恢复#易到最新消息