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乐视退 0.35 -10.26% 0
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离开特斯拉投身汽车充电 获真格、GGV千万级融资

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离开特斯拉投身汽车充电 获真格、GGV千万级融资-特斯拉,真格,投身,融资,充电,离开,汽车,GGV,去年年底,蔚来汽车、威马汽车纷纷上线新产品,一时间,电动汽车何时能取代燃油车、进入普惠阶段的话题再度热了起来。不可否认的是,电动汽车正在成为趋势,尤其是在效率方面,燃油车的能量利用率最高在40%左右,电动汽车则接近98%,电动汽车在效率方面优势明显。

离开特斯拉投身汽车充电 获真格、GGV千万级融资

去年底,威来汽车和魏玛汽车相继推出新产品。一时间,电动汽车何时能取代燃油汽车,进入包容性阶段的话题再次成为热点。不可否认,电动汽车正在成为一种趋势,尤其是在效率方面。燃油汽车的最高能量利用率约为40%,而电动汽车接近98%。电动车在效率上优势明显。据彭博社新能源财经2017年发布的汽车行业报告,预计到2026年,全球电动汽车绝对销量将超过1000万辆。

燃油车消耗汽油和柴油,电动车消耗电力。但与燃油车不同,燃油车通常有固定的供应地点,而充电车没有类似的大型专用充电区。原因是充电比较费时,燃油车加油只要几分钟,而电动车需要以小时计算。举个例子,一辆特斯拉的电量耗尽,大概需要一个小时才能达到80%的电量。所以充电装置往往分散在车位/停车场,停车时充电。因此,充电设备更加分散,属于不同的管理者,如何管理和充电成为一个难题。近日,餐桌君谈起充电桩R&D及管理系统运营商智冲科技。

智冲科技成立于2015年,业务主要包括R&D和充电桩的量产、操作系统的开发和管理。充电桩研发方面,推出了C2共享交流充电桩、C6智能d C充电桩等7款产品,分别获得红点奖、红点奖。在操作系统的开发和管理方面,通过搭建系统为B侧运营商提供车位管理、在线支付、配电、电池管理等功能。运营商购买智能设备后,只需要提供一个微信微信官方账号,我们通过添加代码就可以实现充电桩的在线管理。智冲科技的创始人丁锐告诉记者。

在丁锐看来,虽然收费设施分布不均的核心难点是土地所有权问题,但谁拥有物业管理权,谁就能控制车位和供电,这也是收费运营服务的核心。而智冲科技采用智能硬件+分散运营商模式,将收费服务的接受者变成运营商,通过避开加油站等重资产从中获利。

从C端,用户只需扫码充电,同时客户端可以实时查询闲置充电桩位置、充电状态、电池损耗程度。收费后,用户可以通过微信、支付宝等移动支付平台进行结算。

此外,充电效率方面,智冲科技目前支持快充慢充,半小时左右即可充满电,远高于传统充电桩。

至于创始团队,创始人丁锐曾在谷歌中国和特斯拉工作,曾任特斯拉充电项目负责人和特斯拉充电技术专家。2017年10月,智重科技从正格基金和GGV ggv资本获得了数千万元人民币的融资。此前,它还从三星和正格基金获得了1000万轮预A融资。目前,该项目正在进行新一轮融资。

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