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乐视退 0.35 -10.26% 0
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透过共享单车看中国自行车制造未来发展

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透过共享单车看中国自行车制造未来发展-未来发展,单车,看中,透过,自行车,共享,制造,1月12日,有国内媒体放出重磅消息,声称ofo“订单量从3200万单锐减到1000万单”,“拖欠供应商货款25亿”,账上现金“只能维持一个月”。而ofo在发了一纸声明、向爆料媒体寄出律师函后,并未对外披露更多信息。

透过共享单车看中国自行车制造未来发展

1月12日,国内部分媒体发布重磅消息,称ofo订单量从3200万锐减至1000万,欠供应商货款25亿,账户现金只能维持一个月。Ofo在向爆料媒体发送声明和律师函后,没有透露更多信息。

有一段时间,ofo陷入了舆论风暴。看突然下降的声音。

这几天情报和事情被多方采访,现场调查,把ofo危机内外都展现了出来。

天津王庆坨镇等分散的自行车产能已经从自行车共享的游戏中被淘汰,但现在即使是大厂商也在越来越长的账期内承受着压力。供应商还透露,为了缓解财务压力,ofo和供应商之间引入了第三方担保公司。

可以说,自行车共享两年前诞生,做了一个圈。最后一个重点还是贾老板的那句话:改变。

这些私企如何找到钱度过寒冬?

1.从工人那里换钱

近年来,网络上充斥着反映富士达自行车拖欠工资的文章。对于网上招聘,收取押金,甚至有专门人员冒充中介收取中介费,让在外地工作的员工辛苦工作几个月,承诺的4000元工资,实际支付1000多元。

问了很多生产企业的员工,他们的回答是工厂欺骗太多。已经默认了生产企业的规律。

2.做坏货,从货中找钱

生产冒充合格产品的不合格产品

天津富士达自行车有限公司生产不合格的自行车车架产品

根据天津政务网公布的信息,环保局在调查天津富士达自行车有限公司时,生产现场正在进行中,喷漆烤漆车间排出的废气确实有异味。天津富士达自行车有限公司目前有2号、3号、4号、5号、6号、7号六个喷烤车间,2号、3号车间废气处理设施已升级,但2号车间废气处理二期工程未办理环保验收手续。3号车间废气处理三期工程未办理环保验收手续。

对此,东丽区环保局已立案查处天津富士达自行车有限公司2号、3号车间未取得环保审批手续的违法行为,并责令两家生产车间停产。4号、5号、6号车间未及时更新改造废气处理设施,区环保局查封了3个车间。下一步,执法人员将加大对该单位的检查频率,严厉查处废气超标排放案件。

还知道天津另一家自行车大厂商艾玛有限公司也是因为同样的喷漆烘焙问题被关停。

3.拿走企业的资金,通过非正常手段敛财

近日,沸沸扬扬的1亿元贷款合同,是富士达自行车董事长辛建生与天津瓷厂厂长张连志的纠纷。媒体曝光的所有常规借贷方式都是类似的:先是骗人或骗企业借钱,然后客户急于用钱和他们签订贷款合同。合同中有两个隐藏的漏洞:一是利率异常高,二是客户实际借的钱低于合同注明的金额(有的贷款是先全额贷给客户,有的贷款马上以各种名义扣款)。合同到期,客户未按借款合同账面金额还款,将被控违约。值得一提的是,非法小额贷款通常和当地一些人关系不错,打赢了官司,因为贷款合同上白纸黑字写着贷款金额,而且因为非法小额贷款已经做足了功课,客户胜诉的机会不大,但是钱丢了,财产被洗劫一空。

4.避免从国家补贴变成大量欠税。

进入海外市场意味着将中国制造业转移到海外。在这个过程中,为了增加税收收入,实际生产量往往被虚报以获得补贴收入,经过一系列复利博弈。完成了人生的第二,第二,第三,第三的过程。可以说中国没有假账,只有内部账和外部账。

在换钱的过程中,富士达自行车实现了它的小目标。然而,传统的自行车制造业正逐渐偏离我们的预期。

目前,世界上70%以上的自行车在中国生产。我们拥有世界上最完整的自行车供应链系统和明显的成本优势。中国传统生产企业应该抓住机遇,用自己的能力向世界证明自己是中国制造的,而不是依靠一些不合格的生产和不合理的赚钱方式,先富起来。创业者要有创业精神。文末,希望我们的时代会更好。

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